玉電
渋谷の街を走った懐かしの路面電車
1907年(明治40年)、玉川電気鉄道が道玄坂上−三軒茶屋間、三軒茶屋−玉川間(現・二子玉川)、渋谷−道玄坂上間を開業。当時は旅客よりも、二子多摩川付近の砂利を都心に輸送を主目的とし、「砂利電」という愛称で呼ばれていたといいます。その後、渋谷− 渋谷橋間(天現寺線)、三軒茶屋〜下高井戸間、渋谷橋〜中目黒間、玉川〜溝ノ口間が開通するなど路線網を拡大させ、沿線の住民人の足として愛され続けてきました。昭和30年代以降の自動車の発達や田園都市線の建設計画も浮上し、1969年(昭和44年)5月に「玉電」は惜しまれつつ約60年の歴史に幕を閉じました。三軒茶屋−下高井戸区間は、現在、世田谷線と改称されて、今なお走り続けています。
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東急病院

大岡山駅出入口と東急病院

大井町線6000系 尾山台駅~等々力駅

大井町線8500系 旗の台駅

大井町線6000系 旗の台駅

大井町線8090系 上野毛駅~二子玉川駅 上り

自由が丘駅付近 九品仏川緑道

二子玉川ライズ・ショッピングセンター・2期開業時

旗の台駅 統合された旗の台駅 線路より望む

東京横浜直通バス開通 中延営業所を出発前のバス

二子玉川 憩の松 多摩川と岸の松(松の木数本) 後方ー二子橋

二子玉川 憩の松 多摩川と岸の松(松の木数本) 後方ー二子橋

等々力渓谷 渓谷の様子 沿線風景

等々力渓谷 渓谷の様子 沿線風景

等々力渓谷 渓谷の様子 沿線風景

二子玉川園 園内の様子 入口 入園者たち外

二子玉川園 園内の様子 入園者たち外 遊戯物

二子玉川園 園内の様子 入園者たち外 遊戯物

二子玉川園 園内の様子 入園者たち外 遊戯物

二子玉川園 園内の様子 入園者たち外 遊戯物